Globalny operator logistyczny cargo-partner, wynajął 8 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej...

Przy ulicy Sołtysowickiej powstanie pierwszy na Dolnym Śląsku ośrodek czasowej opieki wytchnieniowej...

Nowego właściciela nieruchomości położonej w północnej części nadodrzańskiej wyspy mamy poznać za dw...

Na Dolnym Śląsku powstanie nowa strefa inwestycyjna Euro-Park. Zostanie zlokalizowana na 120-hektaro...

Po ponad 20 latach, 12 grudnia kolejowa trasa Wrocław Sołtysowice - Jelcz Miłoszyce istotnie poprawi...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. porozumiały się z Urzędem Marszałkowskim Województwa Dolnośląskiego w sprawie przekazania niewykorzystywanych obecnie linii kolejowych. Samorząd, przez najbliższe 30 lat, będzie zarządzać dwoma odcinkami tras. Zapewni to lepsze wykorzystanie infrastruktury kolejowej w regionie.

Inwestycja przy Szkole Podstawowej nr 89 (Osiedle Piastów 34a) obejmuje budowę dwukondygnacyjnej hali gimnastycznej wraz z zapleczem. Obiekt zostanie przyłączony do budynku szkoły. Prace budowlane rozpoczęły się w czerwcu tego roku.

Inwestycja przy Szkole Podstawowej nr 89 (Osiedle Piastów 34a) obejmuje budowę dwukondygnacyjnej hali gimnastycznej wraz z zapleczem. Obiekt zostanie przyłączony do budynku szkoły. Prace budowlane rozpoczęły się w czerwcu ubiegłego roku.

Inwestycja przy Szkole Podstawowej nr 89 (Osiedle Piastów 34a) obejmuje budowę dwukondygnacyjnej hali gimnastycznej wraz z zapleczem. Obiekt zostanie przyłączony do budynku szkoły. Prace budowlane rozpoczęły się w czerwcu tego roku.

Inwestycja przy Szkole Podstawowej nr 89 (Osiedle Piastów 34a) obejmuje budowę dwukondygnacyjnej hali gimnastycznej wraz z zapleczem. Obiekt zostanie przyłączony do budynku szkoły. Prace budowlane rozpoczęły się w czerwcu ubiegłego roku.

W Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 1 Oddział w Dęblinie w województwie lubelskim powstała linia produkcyjna kontenerów startowych do pocisków Patriot PAC-3 MSE. To efekt wieloletniej realizacji zobowiązań offsetowych I fazy programu Wisła.

Samorząd województwa dolnośląskiego kontynuuje przywracanie nieczynnych linii kolejowych do życia. Po 50 latach pociągi wrócą do Srebrnej Góry. Projekt zakłada kompleksową modernizację linii kolejowej nr 318, w jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapowo – w I etapie zrewitalizowano odcinek Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km), a obecnie trwa modernizacja trasy do Srebrnej Góry.

Nowoczesną, dwujezdniową drogą ekspresową przejedziemy pomiędzy węzłami Kamienna Góra Północ i Lubawka. To kolejny oddany do ruchu fragment biegnącej wzdłuż zachodniej granicy trasy S3. Łącznie ze zrealizowanymi już odcinkami od Troszyna w woj. zachodniopomorskim, przez woj. lubuskie aż do Bolkowa na Dolnym Śląsku kierowcy mają do dyspozycji prawie 420 km ekspresowej S3.